Erst wird der Kielkasten mit den benachbarten Spanten an seine Stelle gebracht.
Dann werden alle Querspanten mit einem Laserstrahl auf gleiche Höhe nivelliert
Dann werden endlich alle Längsspanten verharzt.
Jetzt bleibt noch der Balkenweger und die Verschalung. Der Balkenweger (unterster Längsspant) hat es in sich: Es ist ein doppelt gekrümmter Balken, der auf Grund seiner Dicke ziemlich Spannung in die Konstruktion bringt. Alle vorherigen Sünden an den Querspanten kommen plötzlich zum Tragen und sorgen dafür, dass der Balkenweger ziemlich gebogen werden muss.
Schliesslich ist es gegangen.
Im nächsten Schritt kommen jetzt die Verbreit-erungen für die Verplankung an den Übergängen von den geraden Flächen aus 8mm Sperrholz zu den gekrümmten Flächen aus 2 x 4mm Sperrholz.
Samstag, 30. Juli 2016
Ole's Didi26
Da wir einen Törn mit einer Hallberg Rassey 26 auf der Ostsee eingeschoben haben (Yvonne ist ja noch nie "wirklich" gesegelt), haben wir am Schluss Ole besucht, damit er uns seine Didi zeigen kann.
Sogar Yvonne ist (vom Segeln und) von Ole's Boot begeistert (und ich auch) Er hat saubere Arbeit geleistet: Die Latte liegt also hoch. (In einem Nebensatz gestand er uns ganz bescheiden, dass er auch Bootsbauer gelernt habe.)
Also ich bitte für jeden meiner Fehler um "mildernde Umstände".
Hier sind nun verschiedene Aufnahmen von Oles Boot.
Sogar Yvonne ist (vom Segeln und) von Ole's Boot begeistert (und ich auch) Er hat saubere Arbeit geleistet: Die Latte liegt also hoch. (In einem Nebensatz gestand er uns ganz bescheiden, dass er auch Bootsbauer gelernt habe.)
Also ich bitte für jeden meiner Fehler um "mildernde Umstände".
Hier sind nun verschiedene Aufnahmen von Oles Boot.
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